加快你的引擎，今天我要談談為什麼不在你的車上使用車輪墊片，最近有很多人問我，Scotty 如果我要換更大的輪子來裝車輪墊片可以嗎 我的車和一些人說，嘿，我要獲得更寬的牽引力，所以我想放置車輪墊片，讓我的輪胎更遠，這不是一個好主意。
精選內容：
使您的車輪走得更遠
這就是為什麼使用空間基本上只是一個裝備，你明白了 墊片，他們越過輪轂並用螺栓固定在上面，這只是獲得更大輪輞以安裝在汽車上或使您的車輪走得更遠的一種便宜方法，這些真的很便宜，他們製造的實際上是成套的， 他們用螺栓固定在你的輪轂上，然後他們有新的雙頭螺栓伸出來讓車輪繼續運轉。
修改汽車懸架系統的廉價方法
但他們都做同樣的事情，他們將車輪推得更遠，這基本上是一種修改汽車懸架系統的廉價方法，伙計們 這樣做是因為也許他們的輪子不合適，所以他們會放置墊片以使其合適或者他們 想讓他們的輪胎更遠，這樣它的處理方式就不同了，或者用更大的輪胎有更大的加速度，但這只是一種廉價的響鈴方式，這不是一個聰明的主意，從這個意義上說，就像我製作的視頻一樣 回想為什麼不把汽車上的消聲器換成噪音更大的消聲器，工程師設計了這些東西，他們花了幾十年時間完善懸架系統。
得到更好的抓地力
他們創造了它們，使輪胎行駛完美，磨損均勻，但仍然可以轉彎 真的很好，在轉彎時加速而不會跳車，你猜怎麼著，當你的輪胎用螺栓固定在原廠輪轂上時，所有幾何形狀都是正確的，從頂部到底部的角度，到胎面接觸路面的位置，這就是全部 精心設計，所以如果你得到一個墊片並將它粘在這裡，它會讓車輪坐得更遠。
理論上，更寬的軌道你會得到更好的抓地力，但實際上從我從工程師那裡讀到的， 你會得到的最多 最好是一二或二，這並不多，因為這樣做會使輪胎向外移動得更遠，這會改變懸架系統的整個幾何形狀，這通常會導致更多的輪胎磨損，這會使您的轉向更加努力 ，由於這種幾何形狀的變化，它會使您的轉向在緊急制動下有些反應遲鈍。
讓我們面對現實吧，如果您改裝汽車以使其行駛得更快，那麼您最不想要的就是在急剎車時轉向反應遲鈍，並且因為 它改變了輪胎的位置，它也可以更快地磨損你的車輪軸承，它們的負載不同而且它們不是為那個負載而設計的它們是為更接近車輪軸承中心的負載而設計的， 所以車輪軸承會磨損得更快，現在你在嘗試改裝你的汽車時必須動腦子；拜託，這些工程師一直在設計這些東西，他們從驛馬車時代的基本貨車技術開始，並進入了 蘇菲 固定式汽車可能會損壞把手並成為一個不錯的旅程，您開始通過將車輪伸出得更遠來對其進行修改。
所有的動力都傳到地面
嘿，這確實是一個愚蠢的想法，現在大寬輪胎非常適合拖曳帶，因為您想要盡可能多的接觸， 把所有的動力都傳到地面，讓它起飛，而不只是坐在那裡旋轉更細的輪子，但是嘿，我們不參加四分之一英里的比賽，我們開著我們的車到處跑，你會 毀了它的所有其他方面只是為了得到一件事，直線行駛快四分之一英里，現在我承認空間比以前更好，這些是便宜的，實際昂貴的看起來像這樣，它們是高質量製造的，它們用螺栓固定，然後它們有自己的螺柱和螺母來固定你的輪子，如果你正確地安裝它們，它們就不會掉下來。
破壞了車輛的原始設計
因為幾十年前我還是 一個年輕的機械師，其中一些孩子我實際上看到輪子飛了，因為他們只是在使用 便宜的，沒有用螺栓將它們固定在右邊，或者它們太厚以至於沒有足夠的螺母可以放在螺柱上，所以它不能固定太多，當它們快速起飛時它們就會飛走，這不是 這些以輪轂為中心的優質產品製造精良的現代車輛存在問題，但它仍然破壞了車輛的原始設計。
而且肯定的是人們總是會在吉普車和其他東西上做那些改裝，尤其是他們在越野時使用的那些我 意思是如果你曾經坐過吉普車，不管怎樣，如果你要裝上這些巨大的輪子並且你要在岩石上爬行，他們騎起來就像廢話一樣，這是一種你可以享受樂趣的專業車輛，這不是你想要的東西 每天在路上開車，因為如果你這樣做，你牙齒上的所有填充物都會脫落，所以現在你知道了關於車輪墊片的真相以及為什麼你真的應該遠離它們。